Самые большие мосты в мире

Человечество, за время своего существования, во многом преобразило окружающий мир. Люди строили огромные города, величественные сооружения, интереснейшие здания. Для того чтобы прибираться в самые отдаленные уголки Земли, умнейшие инженеры сооружали невероятные дороги, тоннели и мосты. Последние существовали с незапамятных времен. Огромнейшее акведуки, недоступные пониманию современных инженеров, каналы, дамбы и, конечно же, мосты. Их строили все нации во все времена. Одни помогали перебраться с острова на материк, другие соединяли огромные города, третьи позволяли огромному войску перебраться через шумные реки в краткие сроки. В любом случае, мосты экономили время и спасали множество жизней на протяжении всей человеческой истории.

Мосты олицетворяют изобретательность, находчивость и талант человеческой инженерной мысли. Люди заселяют планету все больше, поэтому мосты — не самое удивительное, что может сотворить человек.

Крупнейшие мосты мира

Даньян-Кунышаньский виадук

Представляет собой самую длинную мостовую конструкцию в мире. Ее длина составляет сто шестьдесят пять километров. Мозг является частью железной дороги в Пекине. Данное сооружение было построено всего за два года, что является очень коротким сроком для стройки такого масштаба. Данный мост можно найти между городами Шанхай и Нанки, в провинции Цзянсу. Мост пересекает озеро Янчэн.

Тяньцзиньский виадук

Расположен в той же стране что и предшественник. Длина этого моста не так велика, но все же внушительна —  сто тринадцать километров, пролегающих на пространстве от южного вокзала Пекина до Территории города Тяньцзинь.

Мост через Вэй

Китайцы создали множество сооружений, поражающих воображение. Длиннейшие мосты в их числе. Длина этой постройки достигает почти восьмидесяти километров. Он находится между двумя крупными населенными пунктами — Чжэнчжоу и Сиань. Длина моста настолько велика, что он пересекает эту извилистую реку в двух местах.

Магистраль Банг На

Это сооружение принадлежит Таиланду. Мост расположился в Бангкоке. Длина полотна сооружения достигает пятидесяти четырех километров. Мост сооружался несколько лет. Сейчас им можно пользоваться только после оплаты проезда. Таким образом, мост представляет собой альтернативную скоростную версию наземной дороги. Со своим назначением сооружение справляется отлично — он разгрузил наземные дороги от транспорта, уменьшив тем самым количество пробок в городе.

Циндаоский мост

Через залив Цзяочжоу, от города Циндао до района Хуандао простирается полотно дороги. Этот мост соединяет сорок два километра пути. Сооружение очень дорого обошлось властям Китая. За его постройку пришлось заплатить около десяти миллиардов долларов. Сооружение позволяет экономить водителям около получаса пути.

Дамба озера Пончартрейн

Это сооружение находится в Америке. Он соединяет Мандевилл и Метайри, позволяя не обходить огромное озеро. С этим мостом путь из одного населенного пункта в другой занимает всего тридцать восемь километров.

Мост через залив Ханчжоувань

Является самым первым и на тот момент крупнейшим сооружением, протянутым через гладь океана. Длина этого сооружения — тридцать шесть километров.

Мост луизианских десантников

Находится в США, в одноименном штате. Соединяет населенные пункты Батон-Руж и Лафайет. Он сооружен для того, чтобы пересечь территорию реки Атчафалайа. Полотно моста имеет длину двадцать девять километров. Это сооружение по праву является вторым в США по длине.

Мост короля Фахда

Этот комплекс мостов возведен в Саудовской Аравии. Длина сооружения составляет двадцать пять километров. Данный комплекс объединяет Эль-Хубао и Бахрейн. Первое — город, второе — государство на острове. Данная конструкция была сооружена в восемьдесят втором году двадцатого века.

Мост через Чесапикский залив

Строго говоря, этот мост не целиком — мост, а гибрид моста и тоннеля. Это чудо инженерной мысли находится в штате Виржиния. Сооружение было заложено в шестьдесят четвертом году двадцатого века.
В состав конструкции входит два подводных тоннеля, искусственные острова, дороги по дамбам. Такая сложная конструкция была возведена для того, чтобы не препятствовать движению кораблей. Общая длина сооружения составляет двадцать четыре километра.

Виадук Мийо

Он не отличается длинной, зато выделяется высотой. Это потрясающее сооружение расположено во Франции. Высота этой постройки превышает высоту Эйфелевой башни на тридцать семь метров. Виадук существует относительно недавно — его открыли для использования всего четырнадцать лет назад.
Радиус полукруга, по которому следует мост, составляет двести километров. Сооружение опирается на семь бетонных подпорок. Создатели моста уверены, что он прослужит не меньше ста двадцати лет. Для того, чтобы вернуть средства, потраченные на возведение этого сооружения, власти решили сделать проезд платным. По подсчетам, мост уже окупился и сейчас приносит прибыль стране.

Виадук строился три года. Он обладает самыми высокими в мире опорами и самую высокую мостовую башню.
Самая высокая опора моста достигает двухсот сорока пяти метров, самая низкая — двухсот двадцати одного. Самая высокая мостовая башня простирается на триста сорок три метра в высоту.
За акведуком Мийо есть еще один рекорд — он имеет высочайший асфальтный настил. Полотно расположилось на высоте двухсот семидесяти метров. Нигде в мире невозможно встретить асфальтное покрытие на таком расстоянии от земли.

Русский мост

Еще одно огромное сооружение находится в России. Он соединяет Русский остров с Владивостоком. Высота этого сооружения равна треста двадцати одному метру. Это сооружение строилось на протяжении четырех лет. Длина полотна составляет три километра, сто метров.

Вантовый мост Сутун

Еще одно выдающееся сооружение китайских инженеров. Мост пересекает реку Янцзы. Высота сооружения составляет триста шесть метров. На постройку этого моста у рабочих ушло пять лет. После завершения строительных работ, нужно было два месяца для подготовки ввода моста в эксплуатацию. Автомобили пустили по сооружению летом две тысячи восьмого года. Длина полотна моста достигает восьми километров, двухсот метров.

Мост Стоункаттерс

Находится в Гонконге. Его высота составляет почти триста метров. Это сооружение соединяет одноименный остров с островом Цинь-Йи. Длина конструкции — полтора километра.

Акаси-Кайкё

Авторство этой конструкции принадлежит японским инженерам. На самом деле, этот мост способен поразить каждого. Подвесная конструкция занимает почти четыре километра. Мост частично опирается на пилоны, центральная часть длится почти два километра.
Это невероятное сооружение соединяет два населенных пункта — Авадзи и Кобе.

Мост Ли Сунсин

Данный мост принадлежит Корее. Длина сооружения составляет два километра, двести шестьдесят метров. Впечатляет его высота — двести семьдесят метров.

Бельт

Данное сооружение располагается в Дании. Он пересекает пролив, по именованию которого он назван. Является соединительным звеном между островом Зеланд и Фюн. Высота этой постройки составляет двести пятьдесят четыре метра. Еще один рекорд, который поставили строители данного моста — длина пролета. Самый большой пролет составляет двести пятьдесят четыре метра. Всего мост простирается на длину почти семи километров.

Мост — рекордсмен

В Мексике находится сооружение, возведенное в две тысячи двенадцатом году. Оно объединяет два штата: Масатлан и Дуранго. Сооружение достигает высоты в четыреста метров. Длина полотна — тысяча сто двадцать четыре метра. В отличие от всех мостов, приведенных выше, это сооружение не предназначено для перемещения автомобилей. Он сделан для пешеходов. Однако, не исключено что в ближайшие несколько лет по данному сооружению смогут перемещаться и машины.